武城工程用液壓缸-工程用液壓缸廠商-力建工程液壓缸
威(wei)海力(li)建液壓設(she)備(bei)廠(chang)
經(jing)營模式：生產加(jia)工
地址(zhi)：山(shan)東省(sheng)威海市羊亭孫家(jia)灘工業(ye)園
主營：液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系(xi)統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情(qing) 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
緩沖裝置
在液壓系統中使用液壓缸(gang)驅動(dong)具有(you)一定質量的機構，當液壓缸(gang)運動(dong)至行程終點(dian)時具有(you)較大動(dong)能，如未(wei)作(zuo)減速處理(li)，液壓缸(gang)活塞與(yu)缸(gang)蓋(gai)將發(fa)生機械碰撞，產生沖擊、噪(zao)聲，有(you)破壞性。為緩和及防止這(zhe)種危害發(fa)生，因此可在液壓回路中設置減速裝置或(huo)在缸(gang)體內設緩沖裝置。
加工
缸(gang)(gang)筒作為液壓缸(gang)(gang)、礦用單體支(zhi)柱、液壓支(zhi)架、炮(pao)管等產(chan)品(pin)的主(zhu)要(yao)部件，其加(jia)工(gong)質量的好壞直接影響整個產(chan)品(pin)的壽命和可(ke)靠性(xing)。缸(gang)(gang)筒加(jia)工(gong)要(yao)求高，其內表面粗糙度要(yao)求為Ra0.4～0.8&um，對同軸度、耐磨性(xing)要(yao)求嚴格。缸(gang)(gang)筒的基本(ben)特征是深孔加(jia)工(gong)，其加(jia)工(gong)一直困擾加(jia)工(gong)人員。
3、活塞滑移或爬(pa)行
液壓缸(gang)的活塞滑(hua)移或爬行將(jiang)使液壓缸(gang)工作不穩定。主要(yao)原因如下(xia)：
(1)液壓(ya)缸(gang)內部澀(se)滯(zhi)。液壓(ya)缸(gang)內部零件(jian)裝(zhuang)配不當、零件(jian)變形、磨損或形位(wei)(wei)公差超(chao)限，動作阻(zu)(zu)力過大，使(shi)液壓(ya)缸(gang)活塞(sai)速(su)度隨(sui)著行(xing)(xing)程位(wei)(wei)置的不同而變化，出現滑移(yi)或爬行(xing)(xing)。原因大多是由于(yu)零件(jian)裝(zhuang)配質(zhi)量差，表面有傷痕(hen)或燒(shao)結產生的鐵屑，使(shi)阻(zu)(zu)力增大，速(su)度下降。
現象（一）：唇口破(po)損
原因：
1.背壓損傷
防止措施：
1.在活塞頭靠經唇口側加開泄(xie)壓(ya)孔或者改用(yong)組合類(lei)雙作用(yong)密封(feng)
現象（二）：焦燒(shao)
原因：
1.系統內有殘留空(kong)氣(qi)在運行(xing)時，空(kong)氣(qi)在密封處聚集壓(ya)縮升溫(wen)產生密封焦燒(shao)碳化
防止措施：
1.在油缸(gang)起動之前，盡量排(pai)盡油缸(gang)內(nei)空氣
2.油缸起動時，不(bu)要立即開(kai)到高速
3.當(dang)用U形圈時(shi)在(zai)其谷(gu)部加入潤滑脂，以防(fang)空氣(qi)積累(lei)
現象（三）：硬化、龜裂
原因：
1.溫度太高
2.介質(zhi)與橡膠材料(liao)不相適應
3.介質變質
4.密封受潮(chao)或(huo)者在(zai)空氣(qi)中暴露(lu)時間(jian)過長超(chao)過庫存期限導致(zhi)材料(liao)老化(hua)
防止措施：
1.降低溫(wen)度(du)，或者更換耐(nai)高溫(wen)密封(feng)件(jian)材(cai)料
2.更(geng)改(gai)介質或更(geng)改(gai)耐介質的密封(feng)件(jian)材料
3.換新介質
4.不要將(jiang)密(mi)封件長時間暴露在大氣中，嚴格按照(zhao)密(mi)封庫存(cun)(cun)要求對(dui)密(mi)封進行保存(cun)(cun)
